5月13日，中鐵武漢大橋工程咨詢監理有限公司常泰長江大橋CT-JL-1標總監辦在江蘇揚州主持召開了常泰長江大橋（跨江段）主體工程鋼結構制造項目CT-A5標段鋼塔、專用航道橋焊接工藝評定專家評審會，會議特邀寶鋼股份中央研究院專家繆凱等5名專家組成專家組，江蘇省交通工程建設局常泰長江大橋建設指揮部、中鐵大橋勘測設計院集團有限公司和華設設計集團股份有限公司設計聯合體、中鐵橋隧技術有限公司、無錫金誠工程技術服務有限公司、江蘇法爾勝材料分析測試有限公司、中鐵山橋、中鐵寶橋的代表參加會議。

與會專家及代表認真聽取了公司《焊接工藝評定試驗總結》的匯報，審閱了相關資料，經過充分討論，一致認定焊接工藝評定試驗報告資料齊全、內容翔實、數據可信，試驗的各種接頭涵蓋了本項目鋼塔、專用航道橋中各類接頭形式，各項技術指標均達到了規范規定和設計要求，可作為編制本項目鋼塔、專用航道橋焊接工藝文件的依據。

常泰長江大橋是一座集高速公路、城際鐵路、普通公路“三位一體”的跨江大橋，建成后實現“四個國際首創”，刷新“六個橋梁之最”。CT-A5標合同段包含主航道橋鋼桁梁跨中以北（含合龍段）、主航道橋南北鋼塔、天星洲專用航道橋鋼桁拱三大主體結構，總用鋼量約13.2萬噸。

為提升工程品質，打造交通強國示范工程，中鐵寶橋致力建成國內首條“鋼桁梁智能制造生產線”，研發投入智能下料設備、焊接機器人等先進設備，積極打造板材智能下料、桁梁桿件智能制造、板單元智能制造等智能制造模塊，以建設世界一流大橋，建造大國精品工程為己任，在長江之上再次樹立歷史豐碑！