3月28日，東莞市軌道交通1號線60kg/m鋼軌9號道岔驗收會在南京公司召開，來自項目建設、施工、設計、監理等單位的專家和代表參加了會議。

與會專家聽取了南京公司技術、質量部門的試制試鋪報告、檢驗報告，現場檢驗了廠內試鋪道岔各項技術參數。

專家組在經過充分討論后認為：中鐵寶橋提交的技術資料齊全、數據詳實符合驗收標準。經檢測復查，廠內試鋪道岔技術狀態良好，各項技術指標符合設計圖紙和相關技術條件規定。專家組一致同意通過驗收，可開展下一步工作。

項目概況

東莞地鐵1號線為東莞市最長地鐵線路，具有線路長、速度快、內聚外聯等特點，建成后將與已開通的2號線實現“十字”換乘，未來1號線還將與廣州、深圳軌道交通互聯互通，“軌道上的粵港澳大灣區”正在加速發展中。

此次供貨的道岔產品采用補充刨切基本軌密貼邊以增加尖軌厚度，極大提高了道岔尖軌使用壽命。