3月31日，馬城礦業井下有軌運輸系統道岔驗收會在南京公司召開，首鋼灤南馬城礦業有限責任公司、北京速力科技有限公司等單位的專家和代表參加了會議。

與會專家聽取了項目道岔的試制試鋪、檢驗報告，對南京公司試制試鋪的1435mm軌距50kg/m鋼軌7號單開道岔和900mm軌距50kg/m鋼軌7號單開道岔進行了驗收，同時參觀了南京公司道岔聯合廠房，了解道岔生產加工過程，并結合項目建設情況，就道岔驗收標準、測量設備、安裝調試要求等與南京公司業務人員進行了交流探討。

馬城礦業共設計2個井下有軌運輸系統，分為上部-570米和下部-930米水平運輸系統，是寶橋道岔產品首次進軍礦山地下鐵路專用線市場的項目。經檢驗，此次試制試鋪的道岔產品各項技術指標符合設計圖紙和相關技術條件的規定，專家組一致同意通過驗收。